مستقیم ډرایو

د زده کړې موخې

• د نړۍ د نړۍ روټري خدماتو سیسټمونه د تخنیکي محدودیتونو له امله د مثالي فعالیت څخه لږ راځي.
• ډیری ډولونه
• مستقیم ډرایوټ گاجري خدمتونو غوره فعالیت وړاندیز کوي، مګر دا د ګیریمو څخه ډیر ګران دي.

د لسیزو لپاره، ګنې خدمتګومان د صنعتي اتوماتیک سیسټمونو بکسونو کې یو له خورا عمومي وسیلو څخه و. د موقعیت لرونکي سیلومرونو موقعیت وړاندیز کول، بریښنایی میچ، بریښنایی کیمینګ، بریښنایی کولو، بدلونونو، بار ته د یو خدمت کونکي ځواک سره پرتله کول. دا پوښتنه راپورته کوي: ایا یو سپین موومومر دی چې د روټري لیکنې ټیکنالوژۍ لپاره غوره اختیار دی، یا دلته غوره حل شتون لري؟

په مناسب نړۍ کې، د روټري خدماتو سیسټم به د اوریک او سرعت درجه بندي ولري چې غوښتنلیک سره سمون او نه موټرسایکل دی. د موټرو، د لیږد عناصرو او بار وړ سختو سختو او صفر بیکش باید ولري. بدبختانه، د نړۍ ریښتیني نړۍ روټري خدماتو سیسټم د دې مثالي درجې لنډې کچې ته لنډېږي.

د عادي خدماتو سیسټم کې، غبرګون د موټرو او بار ترمینځ د حرکت له امله تعریف شوی چې د لیږد د عناصرو د میخانیکي زخمونو لخوا رامینځته شوي پدې کې د ګیر بکسونو، بیلټونو، زنځیرونو، او جوړو په اوږدو کې د حرکت زیانونه شامل دي. کله چې یو ماشین په پیل کې پیاوړی شي، نو بار به د میخانیکي زغم په مینځ کې یو ځای فلو شي (شکل 1a).

مخکې لدې چې پورته پخپله د موټرو لخوا حرکت وکړي، موټور باید د لیږد عناصرو (شکل 1b شکل) کې موجود وي. کله چې موټر د حرکت په پای کې د لاسه ورکولو پیل کوي، نو د بار موقعیت ممکن واقعیا د موټرو موقعیت ته زیان ورسوي لکه څنګه چې حرکت د موټرو موقعیت څخه هاخوا کې بار بار کوي.

موټر باید بیا د تلوس لپاره د تلارک پلي کولو دمخه په مخالف لوري کې په مخالف لوري کې راشي د حرکت دا زیان بیرته راشته ویل کیږي، او عموما په آرک - دقیقو کې اندازه کیږي، د درجې 1/60 څخه مساوي. ګیر باکسونه په صنعتي غوښتنلیکونو کې د خدماتو سره د کارولو لپاره ډیزاین شوي اکثرا د 3 آرک - دقیقو څخه د بیکلاډ مشخصات لري.

د ټرسیونال سختۍ د موټرو شافټ، د لیږد عناصرو په وړاندې مقاومت ده، د لیږد عناصرو او د توک پلي کولو په ځواب کې بار. د انفلاسیون په څیر سخت سیسټم به د سرکین محور په اړه د زاویې ځانګړي انعکاس سره ټکر ته واړوئ؛ په هرصورت، حتی د قوي سټیل شافټ به د درنو بار لاندې یو څه ټویټ کړي. د انعکاس اندازه د توکیو سره توپیر لري، د لیږد عناصرو او د هغوی شکل موادو موادو مادي توکي؛ په دوامداره توګه، اوږد، پاتي برخې به له لنډ، غوړونو څخه ډیر ولوبیږي. دا مقاومت ته مقاومت دا دی چې څه شی د جوار چنګاښ کار کوي د غوړ تار یو مشهور پسرلی کوي. د لامحدود ترحمه سختۍ څخه لږ څه د سیسټم په توګه عمل کولو لامل کیږي، مهم انرژي به په سیستم کې زیرمه شي ځکه چې د لوړې کچې د څرخیدو په توګه زیرمه کیږي.

کله چې یوځای ګډه، د پام وړ ټیلینت او بیکلاش کولی شي د پام وړ د پام وړ د خپل خدماتو سیسټم فعالیت تخفیف کړي. بیکلاش کولی شي ناڅرګندتیا معرفي کړي، لکه څنګه چې د موټرسايي ډلو د موټرو شافټ موقعیت په ګوته کوي، نه چیرې چې د بیکرل د حل لپاره بار وړل شوی. غبرګون هم د موټرو د بار جوړوونکي او د موټر په لنډ ډول د بار وړلو مسلې معرفي کوي کله چې بار او د موټرو متناقض لور. د بیکلاش سربیره، د فتحې ټریلیزال سختۍ د موټرو ځینې کریسټ انرژي بدلولو او احتمالي انرژي ته اړولو سره انرژي ساتي، وروسته یې دا خوشې کول. د دې ځنډیدونکي انرژي خپرول د پورته کیدو لامل، هڅوي، هڅونې، د نه منلو وړ تونیکي لاسته راوړنې کموي او د خدماتو سیسټم رهبري او د کنټرول وخت اغیزه کوي. په ټولو قضیو کې، د غبرګون کمول او زیاتیدل به د سیسټم سختتیا به د خدماتو فعالیت او د تونل په ساده ډول لوړ کړي.

د روټري محور محمر تشکیلات

ترټولو عام روټری محور شکل ګیربس یو ثابت بریښنا آله ده چې د بار جوړولو لپاره د ټرانسفارمر میخانیکي انحراف دی.

د هارډویر اصلاحات مستقیم ډرایوټ روټ روټ روټ روټ روټ روټ روټ روټ روټ روټ روټار خدمت کونکي کاروي، کوم چې د لیږد عناصر په مستقیم ډول موټرو ته د بار کولو عناصر له مینځه یوسي. پداسې حال کې چې د ګیریمور ترتیب کول په نسبتا کوچني قطر شافټ کې جوړه کوي، د مستقیم ډرایو سیسټم په مستقیم ډول خورا لوی روټر فلج ته اړوي. دا تشکیلات د اوږدې مودې سختې کچې ته وده ورکوي. د لوړ پوړو قطبونو شمیرنه او د مستقیم ډرایو مونؤټرونو لوړه توکیو چې د ګیریمټر او سرعت ځانګړتیاوې د 10: 1 یا لوړ تناسب سره پرتله کوي.